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今天來(lái)談一談不銹鋼螺絲的鎖死現(xiàn)象。我們經(jīng)常在組裝不銹鋼螺栓和不銹鋼螺母時(shí)會(huì)發(fā)生鎖死現(xiàn)象。什么叫鎖死？鎖死又稱咬死，指的是螺栓與螺母在緊固過(guò)程中發(fā)生咬合抱死的現(xiàn)象，一般發(fā)生在不銹鋼螺栓與不銹鋼螺母的之間，所以又稱不銹鋼螺絲鎖死或不銹鋼螺絲咬死。 為什么會(huì)發(fā)生鎖死現(xiàn)象呢？分析原因...

轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論研究表明轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速與其支撐機(jī)構(gòu)剛度和轉(zhuǎn)子固有頻率等因素相關(guān)[1]。國(guó)內(nèi)外研究主要探究軸承剛度對(duì)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的影響，然而支撐軸承的機(jī)匣剛度鮮有被研究，因此，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣的振動(dòng)特性進(jìn)行分析研究，弄清燃機(jī)機(jī)匣對(duì)轉(zhuǎn)子的各階臨界轉(zhuǎn)速的影響尤為重要。對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣進(jìn)行有限元...

本文詳細(xì)介紹了螺紋緊固件裝配方法及裝配分級(jí)技術(shù)，擰緊時(shí)根據(jù)實(shí)際聯(lián)接結(jié)構(gòu)的要求，選擇最合適的方法及工藝，并舉例說(shuō)明了先進(jìn)裝配技術(shù)的應(yīng)用，在提升可靠性的同時(shí)，可減小螺栓規(guī)格，使聯(lián)接結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)降重、降成本的目的，在汽車輕量化上具有重要意義。1.前 言螺紋聯(lián)接是汽車零部件四種常用的聯(lián)...

焊接鏡頭：焊材像是冰棍一下在一滴一滴的熔化水切割蘋(píng)果，這也太輕松了鉆孔工藝，切屑順著鉆頭出來(lái)螺桿的纏繞，機(jī)械行業(yè)最美的鏡頭金屬3D打印切削的慢鏡頭切削的慢鏡頭，不了解機(jī)械的人估計(jì)以為這是在切肉呢銑削工藝的慢鏡頭像是變魔術(shù)一樣的車削燒焊的慢鏡頭擠削六方孔快速鉆孔，瞬間完成，慢鏡頭...

螺絲緊固件為了外觀能更漂亮美觀，會(huì)用很多方式進(jìn)行螺絲緊固件的表面處理。螺絲緊固件很多處理方式極其不環(huán)保，污染很大，所以近來(lái)年，越來(lái)越多的企業(yè)采用不銹鋼材質(zhì)制造螺絲。今天我們就走馬觀花地說(shuō)說(shuō)目前螺絲緊固件行業(yè)常用到的幾種表面處理方式 。緊固件的表面處理是通過(guò)一定的方法在工件表面形...

誤區(qū)：螺栓的等級(jí)越高，拉伸能力越低。真相：不論等級(jí)高低，只要螺栓的材質(zhì)相同，其彈性模量E也相同：– 碳鋼螺栓（ISO 898-1）：E=210 kN/mm2。– 不銹鋼螺栓（ISO 3506-1）：E=170 kN/mm2。根據(jù)胡克定律，材料的拉伸能力取決于模量 E，而應(yīng)力σ與應(yīng)變ε的關(guān)系是：&sigm...

熱浸鍍鋅螺栓是輸電線路鐵塔和電力金具的常用部件，其質(zhì)量性能的優(yōu)劣對(duì)線路能否安全運(yùn)行起著重要作用。輸電線路鐵塔在運(yùn)行中，由于重載受壓或風(fēng)擺的作用，導(dǎo)致緊固用熱浸鍍鋅螺栓受力不均衡，情況嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)l(fā)生螺栓脆斷、斷頭，嚴(yán)重威脅輸電線路安全運(yùn)行。2008年年初的雨雪冰凍災(zāi)害所造成的...

硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。1.布氏硬度(HB)以一定的載荷(一般3000kg)把一定大小(直徑一般為10mm)的淬硬鋼球壓入材料表面，保持一段時(shí)間，去載后，負(fù)荷與其壓痕面積之比值...

路透社網(wǎng)站10月26日?qǐng)?bào)道，日本神戶制鋼(5406.T)周四表示，其客戶中有88家尚未確認(rèn)該公司產(chǎn)品是安全的，不過(guò)也沒(méi)有收到召回的要求。神戶制鋼社長(zhǎng)川崎博也在記者會(huì)上表示，其中有26家是海外公司，他沒(méi)有給出這些公司的名字。這次事件發(fā)生的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我在調(diào)查剛開(kāi)始時(shí)的想象，他說(shuō)。川崎博也周四...